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动力头的结构特征介绍

日期:2016-12-09

动力头,是一个集主运动,进给运动,控制系统为一体的变速机构。其形式多种多样,有钻削动力头,钻孔动力头。镗铣动力头,镗削动力头。有的带有导轨,可以是实现简单的直线运动,有的为固定式,不能运动。动力头是金属切削行业不可或缺的部件,那么,起源机械的小编为大家介绍下它的结构特征:
  (1)主运动
  电、气动自动进给钻削动力头的主运动采用三相异步电机驱动,经同步齿形带及花键轴将电机的转矩传递给主轴,不同的主轴转速可由更换不同的同步齿形带轮来实现。由于动力头的主运动采用电机驱动,主轴的转速特性好,输出功率和转矩大,能适应于多轴钻削和较大孔径的加工工况。
  (2)进给运动
  由于气压传动具有动作反应快、环境的适应性好、结构简单、体积小等优点,并能实现无级调速,工作寿命长,动力源来源方便,因此,动力头的进给运动采用压缩空气作为动力源。考虑到空气的可压缩性,载荷变化时动力头的运动的平稳性较差,工进速度的调整和控制采用液压阻尼器来实现,动力头的快进和快退速度分别用排气节流阀来调整。
  (3)控制系统
  电、气动自动进给钻削动力头的进给运动采用了压缩空气为动力源,其进给运动的控制也采用了气动控制系统,由一个二位五通气控阀、一个机动阀、二个手动阀,若干个节流阀和两个外部控制气源口组成,结构紧凑,具有手动和远距离控制操作功能及原位、前位信号和复位信号保护功能。动力头快进行程和工进行程可通过挡铁连续可调。
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